在旧路改造过程中，尤其是水泥混凝土路面，通过沥青面层的合理加铺，能显著提高路面综合性能，保证平整度，从而提高行车性与舒适性。然而，对于沥青面层而言，反射裂缝始终是经常发生的问题，现阶段已经得到很多技术人员的高度重视，也提出了一系列能防治反射裂缝的工程措施。其中，铺设玻纤土工格栅不仅技术可行、操作方便、经济合理，而且效果十分显著，具有很高的实践应用价值。

首先对原路面进行清扫，清理垃圾杂物，若有必要，还应进行冲洗，确保不会有杂物对施工造成影响。然后根据施工方案按照18m的铺设宽度及10cm的搭接长度，运用圆盘锯等工具对玻纤土工格栅进行裁剪。沿路面走向按照50m的间距摆放玻纤土工格栅，为铺设做好准备。之后张拉玻纤土工格栅。在直线段每150m张拉一次，在曲线段每50m张拉一次，先使用绑丝连接三卷玻纤土工格栅，使之形成一体，按玻纤土工格栅的开孔尺寸2倍控制搭接的长度，一般在10cm左右。在长度方向上进行的搭接通常无需绑扎。在搭接的过程中，先对每卷玻纤土工格栅的首部与尾端进行修整，确保相邻的玻纤土工格栅首尾对齐；使用绑丝对玻纤土工格栅的纵向肋条进行捆绑，再从中间不断向外侧绑扎；搭接的玻纤土工格栅，其肋条必须扎紧，呈对叠状的肋条应绑四组丝。

先沿路面走向均匀铺平格栅，然后人工修剪多余的部分，确保与路边缘完全对齐。然后使用射钉枪在路面相邻网格孔中打孔，每隔一个网格孔打一个孔，横纵向交错，再使用固定夹与螺栓等对玻纤土工格栅的一端进行固定。在对玻纤土工格栅进行张拉时，先把自由端固定于张拉梁上，再使用丝绳系在三轮静碾上固定手拉葫芦，将其作为张拉的平衡点

利用手动葫芦缓慢施加一定张拉力，直到玻纤土工格栅上的松弛与褶皱完全消失，紧固玻纤土工格栅的搭接，然后根据方案在路面确定张拉梁具体位置，适当加大张拉力。在张拉玻纤土工格栅的过程中，按照10m的间隔距离轻微抬起玻纤土工格栅，然后再进行释放，以此确保玻纤土工格栅能够均匀受力。在达到要求的格栅伸长量之后，使用与固定开始端完全相同的方法在路面固定自由端，再撤除张拉装置。对于整体格栅上悬空的部位，需使用薄铁皮与射钉枪等进行有效加固。完成张拉的玻纤土工格栅应做好保护措施，严禁车辆通行，同时尽快开始后续施工。