以下是油门加速器的作用介绍：放大油门信号增速，提升动态响应:在油门踏板被踩下时，加速器会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率，变化越快，说明加速要求越强烈，油门加速器会将此变化率加大，终实现的效果是提速动态响应更好。
先脑补一下电子油门加速器，其实工作原来非常简单。大家都知道，现在的汽车普遍都在使用电子油门控制系统，通过油门踏板踩踏的角度，用电子信号来通知发动机，并输出响应的动力，但电子式有个小缺陷，它会延迟信号的传递，从而影响车辆的加速。而电子油门加速器就是针对这一缺陷而量身设计的，我们可以将电子油门加速器比喻成信号放大器，通过放大信号强度，来提高油门踏板的响应速度，和发动机节气门的打开角度，从而提高加速性。简单点说，原来踩下油门1/2，发动机节气门会打开1/2，但装上电子油门加速器后，同样踩下油门1/2，发动机节气门却能打开2/3。
汽车在100多年的进化历程中，数以万计的"黑科技"在汽车上涌现，无论是关乎动力系统，还是底盘调校，这些科学技术的应用与提升，为汽车革命带来了全所未有的大进化。汽车的动力总成从化油器的机械控制时代，进化为现今常见的电子控制时代，对于油门的控制更加准确，汽车动力衔接也更加快速。"电子油门加速器"是我们今天这篇文章的主角，它究竟是个什么"鬼"，它真的像传说中的那样神奇吗?接下来我们来一探究竟。
电子油门加速器的工作原理
电子油门加速器的工作原理其实很简单，其实电子油门加速器就是一个电压放大器，内部是一个集成电路，将油门踏板位置传感器产生的电信号放大，再将放大后的电信号传给发动机电脑ECU。进而误导ECU对油门踏板位置传感器信号的判断，终输出一个错误的指令而使节气门的翻转角度非正常增大。节气门翻转角度增大后，势必会是提高发动机的动力输出效率，达到快速提升车速的目的，驾驶员会有油门似乎没踩多少，但是车辆动力却提升很多的错觉。